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Faire ville et bien

En chiffres

1400 
logements
de tous types

125 000 m²



de bureaux

30 000 m²



de commerces,

services et loisirs

9 500 m²



d'équipements publics

 


Longtemps, les voies ferrées ont coupé la ville en deux, concentrant l'essentiel du développement urbain, commercial et touristique au nord de Rennes.
EuroRennes réconcilie nord et sud de la ville, en gommant - par des espaces publics originaux - la rupture historique entre le centre et le quartier sud-gare.

 

Le paysage construit enjambe les voies ferrées pour recréer du lien, offrir les continuités piétonnes et cycles attendues et faciliter le passage d'un mode de déplacement à un autre.

Avec la NOUVELLE gare ET SES ESPACES PUBLICS, C'EST TOUT LE CœUR DE LA METROPOLE QUI Prend le train du renouveau.

Au sud du centre historique, de nombreux secteurs et grands équipements seront ainsi reliés : le Colombier, l’esplanade Charles-de-Gaulle avec la médiathèque des Champs Libres, le Musée de Bretagne, la salle de spectacles du Liberté et les cinémas Gaumont, mais aussi le quartier Saint-Hélier avec le Théâtre Nationale de Bretagne et bien sûr le quartier de la Gare.


Il s’agit de créer un ensemble urbain plus lisible pour les habitants.

Le projet urbain EuroRennes - piloté dans le cadre d'une Zone d'aménagement concernté (Zac) - s'étend sur 58 hectares et se compose de 15 secteurs, aménagés progressivement depuis 2013.